Евроцемент М500

Количество товаров: 4

Сортировать по:

Евроцемент М500 представляет собой тонкомолотый минеральный порошок серо-зеленого цвета. Состоит в основном из силикатов кальция. Производится на основании требований ГОСТ 10178-85. В качестве сырья используется известковый мергель, гипсовый камень, доменный шлак. Для улучшения свойств, при помоле клинкера, в шаровую мельницу добавляют гидрофобные, кислотоупорные, пластифицирующие добавки, например, при производстве евроцемента д20. Все компоненты тщательно дозируются, измельчаются и перемешиваются. Поставляется в герметичной полипропиленой упаковке по 50кг.

Основные характеристики

Прежде чем купить крупную партию евро цемента, желательно более подробно ознакомиться с его характеристиками. Это позволит использовать его по назначению, что исключит излишки.

Марка цемента «500» обозначает, что материал после набора прочности в течение 28 дней обладает характеристикой не менее 500 кг/см². При затворении водой в процессе твердения, материал практически не дает усадку, что исключает появление в строительной конструкции трещин.

Бетонная смесь на основе вяжущего Евроцемент 500 Экстра сохраняет достаточно высокую подвижность до начала схватывания, что положительно сказывается на производительности труда и создает плотную структуру конструкции. Благодаря особым свойствам цемента, бетон имеет высокую морозостойкость и выдерживает не менее 70 циклов резких температурных перепадов.
Евро цемент марки Плюс имеет тонкость помола не менее 92 %, что соответствует 8 % остатков на сите № 008 с размером ячеек до 40 мкм. Этот параметр обеспечивает высокую прочность, плотность, удобоукладываемость. Бетоны и растворы на таком цементе обладают высокой стойкостью к агрессивной воде, коррозии.

Область применения

Евроцемент М500 Супер используется для бетонирования особо ответственных строительных конструкций — монолитные фундаменты, каркас многоэтажных жилых, общественных зданий, промышленных объектов, подземных, гидротехнических сооружений.

С его помощью оперативно устраняются последствия аварий, обрушений различных частей зданий. Современные автомобильные магистрали строятся с максимальным использованием этого популярного и недорого строительного материала.